Beste mensen,
Machinisten en leden van FNV Spoor hebben al in 2007 gesignaleerd en aangegeven dat het ICM 3 met materieel te maken heeft met remproblemen op onder andere gladde sporen. In september dit jaar hebben er, op initiatief van FNV Spoor, een aantal gesprekken met de directie van NS Reizigers plaatsgevonden over de problematiek van de remweg van de ICM 3.

Door de Veiligheidafdeling van NS is op voorstel van FNV Spoor besloten tot nader onderzoek.

Wij hebben aangegeven dat het zeer wenselijk is om de ICM 3 te voorzien van magneetremmen. De NS directie heeft het voornemen om magneetremmen te plaatsen op dit materieel.

FNV Spoor gaat er vanuit dat de or hier een positief advies over zal geven. Wij zijn er van overtuigd dat magneetremmen zullen bijdragen aan een beter gecontroleerde remweg en aan de veiligheid van de ICM 3 en daardoor natuurlijk ook voor de veiligheid van het rijdend personeel en de reizigers.      

Met vriendelijke groeten,
Roel Berghuis