Uw mening?

Moet de HSL-concessie van NS worden afgenomen vanwege de Fyra?
 
Banner

Laatste reacties

Home Nieuws CAO nieuws Hoofdpunten onderhandelingsresultaat CAO ProRail 2012 – 2013
Hoofdpunten onderhandelingsresultaat CAO ProRail 2012 – 2013
vrijdag, 08 juni 2012 09:10

Hoofdpunten onderhandelingsresultaat CAO ProRail 2012 – 2013Op 22 mei 2012 hebben ProRail en de vakbonden FNV Bondgenoten, CNV Vakmensen en VHS een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe CAO ProRail. De hoofdpunten van het onderhandelingsresultaat zijn:

1.    Loon en looptijd

  • De nieuwe CAO heeft een looptijd van één jaar, van 1 maart 2012 tot 1 maart 2013;
  • De CAO-lonen (en de daaraan gerelateerde vergoedingen) worden per 1 maart 2012 met 1,25% verhoogd.
  • De CAO-lonen (en de daaraan gerelateerde vergoedingen) worden per 1 juli 2012 nog eens met € 30 bruto per maand verhoogd.

2.     Werkgelegenheid

  • Tijdens de looptijd van de CAO zullen geen gedwongen ontslagen als gevolg van reorganisaties plaatsvinden.
  • ProRail zal zich maximaal inspannen om ervoor te zorgen dat medewerkers die door   een reorganisatie boventallig worden, primair herplaatst worden binnen l ProRail. Voorts zal ProRail maatregelen nemen zoals  het bij elkaar brengen van vacatures en kandidaten in een ‘matchpoint’, het vervangen van inhuur door eigen medewerkers en het niet verlengen van tijdelijke contracten.. Uiteraard wordt ook van medewerkers verwacht dat zij actief meewerken in het vinden van ander werk. ProRail en vakbonden zullen voor 1 oktober hierover nadere afspraken maken.

3.     RGB/RGW (Performance Management)

  • Partijen hebben afgesproken om gezamenlijk met de OR het Performance managementsysteem (RGW/RGB) te evalueren. Dit zal plaatsvinden tijdens de looptijd van deze CAO.
  • In 2013 wordt de Performance management cyclus met drie maanden verlegd. De verhoging van het cao-loon , die volgt op de beoordeling van de nu lopende ronde,  vindt dan plaats op 1 april in plaats van op 1 januari. Medewerkers, die voor een verhoging in aanmerking komen, worden gecompenseerd voor deze verschuiving, zodat zij hiervan geen financieel nadeel ondervinden.
  • De Performance uitkering (voor medewerkers die op het maximum van de schaal staan en minimaal ‘ruim gehaald/boven de norm’ worden beoordeeld) vervalt.

4.     Individueel Keuzebudget (IKB)
Per 1 januari 2014 wordt een Individueel Keuzebudget ingevoerd.  Met dit Individueel Keuze Budget, dat het huidige keuzeplan vervangt, bepalen medewerkers zelf hoe zij een aantal secundaire arbeidsvoorwaarden willen aanwenden.

5.    Duurzaam inzetbaarheid en sociale innovatie
Duurzame inzetbaarheid en sociale innovatie wordt uitgewerkt via twee lijnen.
Een projectgroep met deelname van VHS en CNV richt zich op workshops ter ondersteuning aan medewerkers om de eigen loopbaan te regisseren en duurzaam inzetbaar te zijn.
Een paritaire werkgroep gaat een programma initiëren om de faciliteiten voor loopbaanontwikkeling  en de benutting daarvan  te verbeteren..

6.      Overige punten:

  • Senior treindienstleiders en Senior landelijk verkeersleiders krijgen vanaf 1 maart 2012 een vergoeding van 2 euro bruto per gewerkt uur.
  • Een medewerker, die als gevolg van de invoering van het vernieuwd functiehuis een persoonlijke toelage Generiek Functiehuis (PTGF) heeft, behoudt deze als hij door een organisatiewijziging intern doorstroomt.
  • In 2012 blijft er de keuzemogelijkheid voor 2e in plaats van 1ste klas Reisfaciliteiten tegen een   vergoeding van € 800 bruto.

De details van het akkoord worden de komende dagen uitgewerkt en bekendgemaakt.

De vakbonden zullen het onderhandelingsresultaat in de komende weken aan hun leden voorleggen.

 

Reacties  

 
+1 #1 w de wilde 09-06-2012 09:14
Vorig jaar zaten alle seniors te wachten of prorail iets extra's zou doen voor de seniors en de fnv gaf niet thuis. Nu is de helft van de seniors gestopt en kan het ineens wel. Het toont vanuit prorail weinig respect en de fnv mag zich dit aanrekenen.
Citeer
 

overzicht van onze meldpunten

Nu online

We hebben 38 bezoekers online

FNV Spoor op Twitter